３月２８日（金） 別れと出会いの季節
「京都ちゃちゃちゃっ」（ＫＢＳ・関西テレビ／京都チャンネル）で僕のアシスタントを務めてくれた映見内咲ちゃんが、本日で１年の任務を修了し卒業となる彼女は鹿児島出身で、奈良のバス会社でガイドをやっていたという異色の経歴の持ち主。正直 前半半年はハラハラしどうしだったが、後半は慣れたきたのか余裕がみられ、安心してコンビが組めるようになった。この番組以外にも今年は個人のＤＶＤは出すは、ＮＨＫの「ちりとてちん」に出演するはと大忙し。１年間本当にご苦労さんでした。春からは東京に拠点を移して女優としてがんばるとのこと。ぜひ大物になってや。サインもらいに行くからね！なお次週から金曜日の僕のパートナーは現役女子大生の月山かなちゃん。これから １年よろしくネ！
３月２７日（木） 昼はＣＭ撮影、夜は生ラジオ
午後から播州信用金庫の今年度分のＣＭ撮影があった。場所は神戸・三宮のどまん中にある播信・神戸ローンセンター。昨年末にオープンしたばかりの広くてきれいなお店だ。今回も僕の妻役を務めてくれるのは有村茉佐子さん（ＭＣ企画）。撮影は２タイプ行うが、まずは座りバージョンから。メイクの間も役づくりにはいりこんでいる羽川（？）。わずか２０秒のＣＭなのに こんなにたくさんのスタッフが関わっているのだ。 続いては歩きバージョンの撮影。僕は、自由奔放で気の強い嫁に頭のあがらない夫を演じる。行員役はこの神戸ローンセンターに実際に勤務するＳさん。少し緊張気味だったが、貴重な体験を楽しんでいるようでもあった。小松監督からの演技指導をしっかり耳に入れ さあ本番へ。家のリフォームを決意して融資を受けにくる陽気な妻と気の弱い夫を見事（？）に演じている。この新バージョンＣＭは４月下旬より サンテレビのナイター枠などで放送予定。どうぞお楽しみに。 夜は神戸から京都に移動して、ＫＢＳラジオの「羽川英樹の京・奈良・近江＊見つけ旅」の生放送。この番組の名物コーナー今週のうまいもん」で今夜紹介したのはコロッケ。一見どこにもありそうに見えますが、これがなんとチョコレート・コロッケ。京都は錦市場の中にある井上佃煮店が発売しているのだ。正直なところ ごはんのおかずにはならないが、おやつとして食べれば なかなか旨い。チョコレート・ドーナツのパン粉版だと思えばいいのだ。甘さも後をひかないし、腹持ちのいい おやつなので地元の女子高生にも大人気。１個９０円で、１日に３００個は売れるらしい。そしてもちろん、このお店の佃煮や手づくり惣菜もみんな旨いよ。
３月２０日（木） ありがとう三木鉄道ウォーク
今月１５日のＪＲダイヤ改正で、ブルートレインの銀河・なは・あかつきなどが惜しまれながら姿を消した。そしてこの春、関西では もうひとつ 兵庫県で三木鉄道が９２年の歴史に幕を閉じることになった。そこで 残りあと１２日となった祝日のきょう、「ありがとう三木 鉄道ウォーク」なるイベントが開催され、私もゲストとして参加させてもらった。 ＜三木鉄道とは＞ ＊三木〜厄神（ＪＲ加古川線と接続）の間 ６，６ｋｍを１３分で結ぶ。駅数９。 ＊第３セクターとしては、国内で２番目に営業距離の短い鉄道。 ＊大正５年 播磨鉄道として開業。当初は金物産業の輸送手段として敷設されたらしい。 昭和１８年に国鉄 三木線に。昭和６０年に国鉄から移管され 第３セクターの三木鉄道に。 ＊現在は６０分毎に運転。ゆえに単線だが途中駅にすれちがい設備はなく１両編成の列車が行ったり来たりする。 ＜赤字に悩んだ５つの理由＞ （１）三木駅が市の中心部から離れている（１ｋｍ １５分ほど歩かなくてはならない） （２）市の中心部には神戸電鉄・三木駅があり、新開地まで直通で走っている。（客をとられてしまう） （３）１時間に１本と運転本数が少ない。 （４）沿線に通学生の利用が少ない。 （５）国鉄時代にあった加古川行きの直通列車がない。 春分の日のきょうは、あいにくの小雨。それでもスタート地点の三木駅前には 鉄道ファンやウォーキングファンが続々と集合。 ここはサンテレビの「三木金物まつり」の取材でよく来たし、三木鉄道にも何度か乗車している。しかし いざ廃線となると、やはり改めてじっくりと見ておきたい。この三木駅の重厚な外観、また改札口・ホーム・駅名表示板などにも歴史がしっかりと刻みこまれている。僕も名残を惜しみながら記念撮影をば。全国から大勢の鉄ちゃんも詰めかけ、週末は超満員。警備員が出て整理にあたっていた。 ウォーキングは鉄道と並行している県道を７ｋｍ歩くことになるが、列車が１時間に１本なので なかなかめぐり合わない。と思っていたら突然通過したので、あわててシャッターを押したが うまく撮れなかった（残念！）。 また この日は、記念のお弁当やジャンパーも限定で販売されたのだ。 ウォーキング ゴール後は、場所を三木中央公民館に移して室内イベントの開始。 まずは羽川英樹の鉄道トークショーを２０分。三木鉄道の歴史と特徴、廃止に至る経緯、そして僕が鉄道好きになった訳などをお話した。 続いてメインイベントの三木鉄道の備品類のオークシヨンへ。この頃には、鉄分の多いマニアもたくさん詰めかけ 会場は熱気ムンムン。 ワンマン運行のため車内に設置されていた運賃表示器をはじめ、車内灯・踏切警報機・行き先プレート・マスコンなどが落札された。 ちなみに最高値は この記念のヘッドマークで４万６千円で落札された。また最安値は小学生の男の子が落札した車内灯の３７０円。 結局 落札総額は約２０万円で、収益金は三木鉄道の売り上げに加算される。なおこの模様は 当日の夕方のニュースでも放送された。 播磨平野をひたすら真っ直ぐに走り抜ける三木鉄道は、正直なところ取り立てて魅力のある路線ではない。 ただ 木製の柱・木製の枕木・駅に取り付けられた古い看板などに なんともいえないノスタルジアを感じるものがある。 春のひととき のんびりと乗るには最適。途中しだれ桜や湯庵という温浴施設もある。また近くを走る北条鉄道と３セク乗り比べをするのも楽しいかも。ラストランは会社創立記念日となる４月１日（火）。あと１２日だ。ごくろうさん、ミキ３００形。このトリコールカラーのレールバスをしっかり瞼に焼き付けておこう。
３月１２日（水） 滋賀の若き人たちが こんなうまいもん作ってます
今回のＢＢＣ「ぐるっとびわ湖環状線」は、４月上旬の陽気の中 ５本分の収録のため朝８時に本社を出発進行。 まずは彦根市の隣にあたる犬上郡多賀町に、苺つくりに青春を賭けている若き女性がいると聞き 早速訪ねることに。 富之尾という地区で いちご農園のオーナーを務めるのは坂上政子さん（２２歳）。とっても純朴で明るく元気なお嬢だった。 少し会社勤めをした後、自然相手の仕事がしたくて県立農業大学校研修科で学ぶ。そして２年前から自ら苺農園を営むという 湖東・湖北地域では唯一の若き女性農業家だ。ここでは甘さと大きさたっぷりの章姫を中心に、酸味と甘みがミックスされた とちおとめなどを生産する。なのだ。 また水耕栽培のため腰をかがめることなく収穫できる苺たちは、彼女の夢をたっぷり抱いたように実に大きい。 つづいては甲賀市信楽町へ。信楽高原鉄道・信楽駅では狸たちが僕らを出迎えてくれた。 今回訪れた朝宮地区は、お茶の産地として有名。各所に茶畑が広がる中、どっしりとした古民家が１軒目にとまった。 ここは黒田園という手打ちそば処なのだ。主人の黒田直宏さんは弱冠２５歳。今から６年前の１９歳で この店を 開いたというからびっくり。専門店での修業はごくわずかで、ほとんどは独学で手打ちを学んだという。見た目は普通のお兄ちゃんなの だが、彼の蕎麦うちを見ていると渾身の力と魂が注入されているのが よくわかる。これを独学で会得できるのは 持って生まれた素質 なのか、はたまた努力のたまものなのだろうか。開店当初はお客さんからのアドバイスもしっかり役立ったという。 ここの蕎麦はわずかにつなぎを使うため、割合は９：１になるという。口に含むと、限りなく十割に近い食感や蕎麦の香りが広がる。 そばは少し甘めの関西風だが、しっかりダシがとってある。まずは自慢のざる（７５０円）を食べてほしい。あとで出てくるそば湯 や朝宮の煎茶もしっかりと旨い。春の一日、やきものをゆっくり見た後に ぜひ立ち寄りたいお店である。
３月５日（水） 新名神を走ってきたよ！
先月２３日に開通したばかりの新名神高速道路（草津田上ＩＣ〜亀山ＪＣＴ）の約５０ｋｍを走ってきた。あいにくの吹雪まじりのお天気だったが、新しい道路はやはり気持ちがいい。もともと片側３車線の予定のところを現在２車線にしているので ゆったりとしているし、トンネル内の照明も明るく走りやすい。制限速度は今のところ１００ｋｍ／ｈだが、将来は１２０ｋｍ／ｈ に設定される高規格道路である。山々の稜線に雪が舞いちり まさに水墨画の世界が広がる。ちなみに、この道路の完成による効果は次の３つといわれている。 （１）京阪神と三重・愛知との距離短縮 ３４ｋｍ：＜例＞甲賀土山ＩＣ〜名古屋市 ５７分、大阪市 ８８分で行ける。 （２）慢性化している国道１号の渋滞の緩和 （３）冬季に豪雪となる名神米原〜関が原間の迂回路 ドライブ途中 甲南ＰＡに立ち寄る。三角屋根で全面ガラス張りの外観、ここには８８台の駐車スペースがある。中のスナックコーナー には忍術うどん・そば・ラーメンが、またマスコット・キャラクターの「こうたん」「なんたん」も販売されているし、２階からは晴れていれば甲南町の街並みや鈴鹿山脈が一望できる。 しかし ここでのイチオシはなんといってもトイレだろう。男子トイレにある１２の小便コーナーは隣との仕切りも完璧。 ４つの個室は洋式温水洗浄便座付き、洗面台は水・石鹸水・乾燥がセットになっている最新式だ。そしてトイレ入り口はオープンではなく、ドアがあって外の風がはいってこないように心遣いがされている。ただ、ただです、このドアの開閉が自動ではなく手動なのはなぜ？ここまで いろいろ最新のものを導入しながら なぜ このドアはいちいち手であけなければいけないのか？用を済ませ手もきれいに洗ったあとなのに、なぜ？我輩は実に残念である。（ラジオのリスナーさんからの指摘で検証） さて、この甲南ＰＡから名古屋までは８５ｋｍの表示。１時間弱で行けるなんて近くなったよね。そしてこの新名神にはもうひとつ土山ＳＡがある。今回は時間の関係で立ち寄れなかったが、ここはソーラー発電や風力発電を駆使した環境対応型のＳＡ。セルフのガソリンスタンドやセブンイレブンもはいっているそうだ。次回はぜひ こちらにも足を伸ばしてみたい。 結局、草津田上ＩＣからの所要時間は信楽ＩＣ １０分、甲南ＰＡ １４分、土山ＩＣ ２２分、亀山ＪＣＴ ３２分 でありました。早いわあ。
2008年2月＞＞
